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电站泄流对乌江渡码头河段航行影响改善研究
电站泄流对乌江渡码头河段航行影响改善研究
作者:
于可忱
刘臣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数学模型
非恒定流
水位10min变率
上行能力
摘要:
为解决乌江渡水电站泄流作用下电站下游乌江渡码头进港困难问题,文章采用二维数学模型对水流进行模拟结合航行阻力分析方法,对乌江渡码头河段通航水流条件进行研究.首先对恒定流通航条件进行了分析,发现了恒定流碍航基本发生在最低通航流量.然后基于电站一些典型泄流过程,采用10 min水位变率、流速和比降分析非恒定流历时变化,研究了电站泄流传递过程对通航水流条件的影响.最后针对电站泄流引起泄水波波锋所到河段局部比降、流速快速增大,进而导致通航水流条件恶化问题,提出了"对航道进行理直、拓宽"优化航道布置形式结合"电站泄流由单次改为延时多次"调整枢纽泄流方式的改善措施,基本解决了乌江渡码头通航水流碍航问题.上述成果为改善类似碍航问题提供了参考.
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篇名
电站泄流对乌江渡码头河段航行影响改善研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
数学模型
非恒定流
水位10min变率
上行能力
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
水利枢纽及通航条件
研究方向
页码范围
60-66
页数
7页
分类号
TV143
字数
5312字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘臣
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
25
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于可忱
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节点文献
数学模型
非恒定流
水位10min变率
上行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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