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摘要:
钢-混凝土连续组合梁可以充分发挥混凝土的抗压性能与钢材的抗拉性能,是一种性能优良的结构形式.文章以体外预应力工字型钢-混凝土等跨度连续梁为研究对象,对比分析了有限元模型结果与计算值,验证了模型的可靠性;提出了体外预应力筋应力增量的简化表达形式,验证了其准确性;对模型进行研究,分析了集中荷载作用下,组合梁的滑移特性;讨论了不同的荷载作用下,钢-混凝土组合梁的剪力滞特点.研究结果可供类似工程参考,具有较强的工程指导意义.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的钢-混凝土体外预应力连续组合梁有限元分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 钢混组合梁 体外预应力 剪力滞 有限元 滑移 应力增量
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U441+.5
字数 1900字 语种 中文
DOI
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1 刘超 3 4 2.0 2.0
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钢混组合梁
体外预应力
剪力滞
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
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