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摘要:
通过建立可变形机翼主动变形的仿真模型,分析压电纤维复合材料(MFC)驱动下的扭转变形,同时以地面实验作验证,研究了MFC在受电压载荷驱动下,对缩比模型主动变形产生的影响.结果表明,热弹性比拟法对可变形机翼在MFC驱动下的主动变形分析,是可行有效的;MFC的驱动效率和其与模型固定端的距离有关;同时,电压的加载方式和速度可进行自主化选择.
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文献信息
篇名 MFC驱动的可变形机翼缩比模型主动变形研究
来源期刊 压电与声光 学科 工学
关键词 压电执行器 热弹性比拟 复合材料 可变形机翼 仿真分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 TN384
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.11977/j.issn.1004-2474.2018.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛斌 大连理工大学机械工程学院 10 39 3.0 6.0
2 杨睿 大连理工大学机械工程学院 35 147 8.0 11.0
3 孙士勇 大连理工大学机械工程学院 21 57 5.0 6.0
4 李春晖 大连理工大学机械工程学院 3 5 1.0 2.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
压电执行器
热弹性比拟
复合材料
可变形机翼
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压电与声光
双月刊
1004-2474
50-1091/TN
大16开
重庆市南岸区南坪花园路14号
1979
chi
出版文献量(篇)
4833
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27715
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