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基于响应面法的内燃机曲轴优化
基于响应面法的内燃机曲轴优化
作者:
洪锦
王虎
裴精精
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
曲轴
强度
中心组合试验方法
响应面法
优化设计
摘要:
针对内燃机曲轴的结构强度问题,以内燃机实际运行工况下整体曲轴有限元仿真为基础,通过中心组合试验方法进行采样,运用最小二乘法、显著性分析和拟合精度检测,构建并修正了曲轴结构强度计算的响应面模型,选择关键几何结构参数为设计变量,采用模拟退火与直接搜索相结合的协同优化方法对响应面模型进行优化.对某内燃机曲轴的优化算例表明,该优化方法能大大提高曲轴设计的优化效率,具有较高的精度.
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文献信息
篇名
基于响应面法的内燃机曲轴优化
来源期刊
车用发动机
学科
工学
关键词
曲轴
强度
中心组合试验方法
响应面法
优化设计
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
21-25
页数
5页
分类号
TK423.31
字数
3817字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2222.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王虎
合肥工业大学机械工程学院
37
195
8.0
11.0
2
裴精精
合肥工业大学机械工程学院
2
4
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2.0
3
洪锦
合肥工业大学机械工程学院
3
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强度
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响应面法
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
主办单位:
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2222
CN:
14-1141/TH
开本:
大16开
出版地:
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部
邮发代号:
22-53
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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