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摘要:
在干道发生拥堵的条件下,传统干道协调绿波控制模型不再适用,需要更有效的控制拥堵扩散的策略与模型。基于此,本文基于“先截流-慢纾流”的思路建立干道协调溢流控制模型,重点研究溢流控制策略的启动及结束条件、控制范围及协调溢流控制的交通信号控制参数,并以济南市天桥区南北向通勤交通走廊济泺路为例,应用城市干道协调溢流控制模型,设计控制拥堵扩散、缓解干线交通压力的综合协调信号优化信号控制方案。此外,针对方案实施效果进行了微观路网模型仿真评估,并针对路网通行效率、排队长度、停车延误等评估参数与现状方案进行了对比分析。
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文献信息
篇名 城市干道协调溢流控制模型及应用
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 溢流控制 交叉口协调信号优化 微观路网仿真
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U464.136.1
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研究主题发展历程
节点文献
溢流控制
交叉口协调信号优化
微观路网仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
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