人行荷载模型与人致结构振动试验研究

• 作者: 张志强 操礼林 李爱群 钱程
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 人行荷载 傅里叶级数模型 人致振动 大跨结构
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 4336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.017

摘要

为建立大跨楼盖结构人行荷载模型及人致振动分析方法,开展了楼盖模型结构人致振动试验研究.基于实测的动荷载因子值,建立了人行荷载傅里叶级数模型.依据结构动力学原理,建立大跨楼盖结构人致振动方程,采用Wilson-θ法及有限元分析计算大跨楼盖人致振动响应.基于7.7m×4.7m楼盖模型结构,开展了单人及多人不同行走频率工况下的人致结构振动试验,讨论了模型结构人致振动加速度响应的变化规律,并对比分析了理论计算与试验结果.结果表明,多人固定步频行走下的结构振动响应明显高于自由行走下的结果.不同工况下的模型结构人致振动试验结果与计算分析结果均较为吻合.建立的人行荷载模型及人致振动分析方法能有效预测人行荷载激励下大跨楼盖的振动响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
3	张志强	东南大学土木工程学院	86	967	18.0	28.0
4	操礼林	江苏大学土木工程与力学学院	26	111	5.0	10.0
7	钱程	江苏大学土木工程与力学学院	3	35	3.0	3.0