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摘要:
为了从量和质两个角度对道路行驶路径进行选择,提出一种基于风险估计的路径诱导方法。针对现有道路的非完全动态信息条件,将道路的饱和度超标风险作为一个模糊事件,利用模糊事件概率理论,提出了道路拥挤的模糊随机风险率计算模型。通过引入熵来评价隶属函数特征值取值的可靠程度,定量描述了隶属函数特征值与风险率的关系,进而计算出风险率。最后通过一个萧山机场快速路改造实例验证了基于风险估计的路径诱导方法,计算结果证明了该方法能从量和质两个角度对道路行驶路径进行评价。
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文献信息
篇名 非完全动态信息下基于风险估计的路径诱导方法
来源期刊 交通技术 学科 经济
关键词 模糊事件 风险估计 模糊熵 路径诱导
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-111
页数 7页 分类号 F2
字数 语种
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研究主题发展历程
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模糊事件
风险估计
模糊熵
路径诱导
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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