白杨河水库溢洪道急流收缩段优化模型试验研究

• 作者: 李琳 胡甫圣
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 溢洪道 收缩段 急流 冲击波 模型试验
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 55-59,66
• 页数: 6页
• 分类号: U697
• 字数: 3428字
• 语种: 中文

摘要

白杨河水库溢洪道模型试验,结果表明原设计方案溢流堰泄流能力不满足设计要求,在急流收缩段形成了严重的冲击波,水流折冲形成水翅超出边墙,收缩段边墙高度不满足安全泄流要求.通过系列试验对设计方案进行修改优化,提出了增加WES堰泄流净宽度和收缩段长度,同时在收缩段设置一小于溢洪道底板坡度的正坡对称多边形孔板消除急流收缩段冲击波的优化方案.优化方案的试验结果表明,溢洪道泄流能力满足泄流要求,急流收缩段内泄洪流态明显改善,折冲水流产生的水翅消除,收缩段水深低于各段泄槽边墙高度,满足安全泄流要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琳	新疆农业大学水利与土木工程学院	93	384	11.0	13.0
2	胡甫圣	新疆农业大学水利与土木工程学院	1	1	1.0	1.0