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摘要:
针对船闸大体积、 异型结构混凝土的施工期开裂问题,依托九圩港二线船闸工程,模拟评估氧化镁膨胀剂及外保温措施对结构混凝土温度场、 应力场和开裂风险的影响,并通过对实体结构温度、 变形的监测,评估实际工程应用效果.结果表明,在混凝土中掺加氧化镁膨胀剂是降低船闸结构混凝土施工期收缩开裂的有效措施之一,在冬季较低的浇筑温度下,掺加氧化镁膨胀剂并配合一定保温措施,可同时降低混凝土结构表面和中心的开裂风险.氧化镁膨胀剂的掺入基本不会影响船闸混凝土的温度历程,但能够降低闸室边墙结构混凝土温降阶段的收缩50×10-6~70×10-6,降低闸首廊道结构混凝土温降阶段收缩40×10-6以上,显著提升船闸混凝土施工期抗裂性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 氧化镁膨胀剂对船闸施工期混凝土开裂风险的影响
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 氧化镁膨胀剂 船闸 混凝土 早期裂缝 开裂风险
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 152-159
页数 8页 分类号 TU528.36|U641
字数 4428字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海涛 河海大学土木与交通学院 30 107 6.0 9.0
2 李华 江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室 8 31 3.0 5.0
3 田倩 江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室 16 71 5.0 7.0
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节点文献
氧化镁膨胀剂
船闸
混凝土
早期裂缝
开裂风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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