基于弯道流凌影响的丁坝布置形式的数值模拟

• 作者: 孔德坤 孙瑶 常俊德 花健灵
• 来源期刊: 应用科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流凌 丁坝 离散元 弯道水流 数值模拟 STAR?CCM+ VOF 护岸建筑物
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 33-38,46
• 页数: 7页
• 分类号: U617.8
• 字数: 4676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11991/yykj.201708001

摘要

高寒地区弯道河流常受到上游流凌的碰撞破坏和冲刷磨损,因此选择合适的护岸建筑物布置形式至关重要.丁坝布置在岸边可作为护岸建筑物防治岸坡受到流凌的冲击.基于STAR?CCM+平台,采用RNG模型,运用VOF方法,结合离散单元模型,对弯道中的流凌运动进行数值模拟与详细地分析,并将数值模拟与水槽试验中流凌运动现象进行对比,研究结果表明:该模型可以有效的模拟流凌在水流中的运动,对不同丁坝尺寸不同丁坝布置形式下流凌的运动情况进行了分析,发现双丁坝布置形式对于防止冰凌对护岸的碰撞有更好的效果,位置过近的双丁坝布置形式不如位置稍远的丁坝布置形式效果好.同时,不同工况的现象与分析可以给实际工程中丁坝的布置以参考性建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	花健灵	哈尔滨工程大学船舶工程学院	11	6	2.0	2.0
2	孙瑶	哈尔滨工程大学船舶工程学院	19	78	5.0	8.0
3	常俊德		21	64	5.0	7.0
4	孔德坤		3	1	1.0	1.0