航空燃油柱塞泵滑靴副混合润滑特性数值仿真

• 作者: 刘显为 曾夏青 李华聪 符江锋
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃油柱塞泵 滑靴副 动压效应 润滑特性 静压支承
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 939-950
• 页数: 12页
• 分类号: V228.1
• 字数: 8425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0309

摘要

针对航空燃油柱塞泵滑靴副的动静压混合支承下的润滑问题,在滑靴副的运动学和动力学模型基础上,考虑静压支承与滑靴非规则的空间曲线运动特征所产生的动压效应,建立了动静压效应下的滑靴副混合润滑数学模型.基于有限体积法进行了滑靴副的润滑特性仿真计算研究,分别对混合润滑机理下的油膜厚度变化规律、油膜压力分布影响因素和滑靴抗倾覆能力进行了仿真分析研究.仿真结果表明:动静压混合支承所得到的油膜厚度变化趋势更符合滑靴副实际的润滑状态;中心油膜厚度、滑靴最大倾斜角和转子转速主要对动压效应产生影响,而滑靴副进口压力即柱塞泵供油压力主要影响油膜的静压作用;提高滑靴的抗倾覆能力可通过增大滑靴底面工作半径或者减小滑靴中心油池半径来增强油膜的动压效应,抵消滑靴受到的倾覆力矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华聪	西北工业大学动力与能源学院	86	932	12.0	29.0
2	符江锋	西北工业大学动力与能源学院	30	65	4.0	6.0
3	刘显为	西北工业大学动力与能源学院	11	28	3.0	5.0
4	曾夏青	西北工业大学动力与能源学院	1	3	1.0	1.0