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摘要:
长沙地区板岩的特点是遇水易软化、崩解,目前未见对该地层盾构掘进引起地层扰动的相关研究.以长沙地铁2号线西延线一期工程为依托进行了现场试验,监测内容包括:地表沉降、土体水平位移、土压力和孔隙水压力,同时记录掘进参数.通过分析得知:(1)板岩地层盾构总推力、扭矩和土仓压力是同步变化的,埋深不变时土仓压力随着隧道断面内微风化板岩所占比例的增加而增大;(2)地表沉降、土体水平位移、土压力和孔隙水压力随着切口到断面距离的变化规律基本一致;(3)各测点横向地层位移最大值约为轴向的1.1 ~2.6倍;(4)根据土体应力随切口到断面距离变化规律,将应力扰动分为缓慢减小段、波动段、缓慢变化段和恢复段4个阶段.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 板岩地层盾构掘进对地层扰动的现场试验研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 板岩地层 盾构掘进 地层扰动 试验研究
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 138-144,221
页数 8页 分类号 TU455.43
字数 4460字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明年 西南交通大学土木工程学院 282 4452 36.0 55.0
5 刘大刚 西南交通大学土木工程学院 61 294 9.0 15.0
9 晁峰 西南交通大学土木工程学院 11 44 4.0 6.0
13 舒东利 西南交通大学土木工程学院 6 22 2.0 4.0
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地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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