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摘要:
装配式钢-UHPC组合桥面板结构是一种新型桥面板结构形式.采用高强高耐久性聚合物改性水泥基粘结剂来粘结预制UHPC板与钢桥面板,并根据接缝处是否设置现浇带和栓钉连接件设计了Ⅰ型和Ⅱ型两种组合板试件.通过试验对比了两种形式组合板的破坏形态、变形及应力分布情况.研究结果表明,装配式钢-UHPC组合板的破坏主要是由两端粘结层的剪应力造成,通过两端设置有焊钉剪力件的组合板可以有效地避免装配式钢-UHPC组合板出现脆性破坏.
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疲劳细节
应力幅
UHPC层
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装配式钢-UHPC组合板静载试验研究
来源期刊 福建建筑 学科 工学
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 装配式结构 钢-UHPC组合板 静载试验
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 48-52,110
页数 6页 分类号 TU398
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱艺婷 福建江夏学院工程学院 3 1 1.0 1.0
2 陈平 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高性能混凝土(UHPC)
装配式结构
钢-UHPC组合板
静载试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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