基于复杂网络的福州公交网络分析与评价

• 作者: 姚志强 林小玲 沙晋明 赵磊 金彪
• 来源期刊: 福建师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 公交网络 复杂网络 子群划分 随机攻击 鲁棒性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 17-26,86
• 页数: 11页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.12046/j.issn.1000-5277.2018.01.004

摘要

获取2016年底福州“五区一县”的426条公交线路和1 432个公交站点数据,以此构建基于邻接站点的无向无权和无向加权复杂网络模型.运用复杂网络的理论和方法,对各站点的度、强度以及承载压力等进行统计计算,并基于派系对各节点进行子群划分.对整个公交网络采用随机攻击方法进行模拟攻击,引入聚集系数和连通度等指标来分析评价网络的鲁棒性.研究结果表明,强度高、承载压力大的节点主要分布于交叉路口以及学校、医院、休闲购物中心等重要场所,所处路段发生交通拥堵的概率和频率最高.从节点强度分布来看,强度最高的节点在仓山区分布最多,其次是鼓楼区.但从基于派系的子群划分结果来看,出现在鼓楼区的高强度的节点不仅数量较多,而且彼此之间相互关联,它们作为群体发挥作用.随机攻击结果显示,当移除15％的节点后,整个网络不再连通,被分割成两个孤立的子网.文章最后将分析结果与福州的实际相结合,对福州公交网络提出优化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚志强		91	623	13.0	21.0
2	沙晋明		77	881	16.0	26.0
3	林小玲		12	13	2.0	3.0
4	金彪		25	100	5.0	9.0
5	赵磊		2	0	0.0	0.0