一种多旋翼电动力无人机螺旋桨设计方法

• 作者: 佟胜喜 刘远强 吴江 高峰
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多旋翼电动力无人机 螺旋桨设计 低前进比 静态拉力
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: V211.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.03.004

摘要

多旋翼电动力无人机多工作在零前进比或低前进比状态下,因此螺旋桨静态拉力及其效率,对无人机的载重能力和续航能力影响很大.基于涡流理论,提出了一种适用于多旋翼电动力无人机螺旋桨的设计方法,可以在零前进比或低前进比工作状态下,给出最小能量损失的螺旋桨设计方案.以一款462.28mm螺旋桨为例,给定相应工况,利用设计程序得到相应的弦长分布及桨距角分布,使用CATIA软件建立相应螺旋桨的三维模型,通过台架试验进行静态拉力及功率消耗测量,验证了本方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		6	7	2.0	2.0
2	刘远强		9	30	2.0	5.0
3	吴江		10	34	2.0	5.0
4	佟胜喜		3	4	1.0	2.0