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摘要:
以沈阳运河水系改造截污工程一标段盾构下穿河底软弱不良地层为背景,通过采取地层注浆加固和施作钢筋混凝土抗浮板等技术措施,优化渣土改良,合理设定土压、掘进速度等掘进参数,控制同步注浆、二次补浆,强化监控量测,成功解决了穿越时可能出现的冒浆、突泥涌水、隧道上浮等风险,沉降控制在设定值范围内,取得了较好的经济和社会效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 截污管道盾构下穿河底施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 下穿河底 注浆加固 抗浮板
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2506字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟维英 2 2 1.0 1.0
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
下穿河底
注浆加固
抗浮板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
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