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摘要:
为满足W波段汽车防撞雷达测试要求,基于基片集成波导和标准波导(WR-10)的场分布,利用阻抗变换原理及缝隙耦合技术,设计了一款工作于77GHz的基片集成波导到标准波导(WR-10)的转接结构.其工作频带宽超过6GHz,可覆盖汽车自动驾驶雷达的工作频段(76~81GHz);转接结构的带内插入损耗小于1dB.仿真结果表明,加载转接结构的介质谐振天线阵列的阻抗特性、辐射特性均可满足测试要求,可将其应用于基片集成波导馈电的介质谐振天线阵列测试.
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文献信息
篇名 77 GHz天线阵列的基片集成波导转接结构设计
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 77GHz 基片集成波导 波导转接结构 介质谐振天线阵列
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 438-441
页数 4页 分类号 TN929.5
字数 1499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2018.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜兴 桂林电子科技大学信息与通信学院 85 365 10.0 12.0
2 廖欣 桂林电子科技大学信息与通信学院 30 43 3.0 6.0
3 李晓峰 桂林电子科技大学信息与通信学院 12 8 2.0 2.0
4 李权 桂林电子科技大学信息与通信学院 1 0 0.0 0.0
5 杨明 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
77GHz
基片集成波导
波导转接结构
介质谐振天线阵列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
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