钦州湾蓄泥坑泥沙扩散数值模拟

• 作者: 吴桂丹 朱冬琳 高劲松
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钦州湾 蓄泥坑 ECOMSED 悬浮泥沙 潮流
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 实验研究类
• 页码范围: 43-50
• 页数: 8页
• 分类号: U616
• 字数: 4903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13656/j.cnki.gxkx.20180208.003

摘要

[目的]近年来,钦州港的快速开发在带动海洋经济发展的同时,也对周围的海洋环境造成一定的压力,本研究试图寻找钦州湾海上工程产生的泥沙扩散对周围环境影响最小的施工方法.[方法]基于ECOMSED模型模拟钦州三墩作业区蓄泥坑开挖引起的水动力变化和泥沙扩散情景,通过敏感性实验测试了不同围挡实验对减少泥沙扩散面积的效果.[结果]发现钦州湾潮流场呈往复流特征,落潮流大于涨潮流.涨潮中间时大部分海域流向以偏北方向为主,最大潮流流速为1.85 m/s;落潮中间时大部分海域的潮流为偏南向,最大潮流流速为2.34 m/s.蓄泥坑的北部基本为西南向流,东部基本为南向流,南部和西部为东南向流.无论表层还是底层,蓄泥坑东北部的流场在工程前后变化较大,流速偏差约为10％,表层和底层的平均流向偏差分别为5.05°和4.55°.无围挡泥沙扩散实验中浓度为10 mg/L的悬浮泥沙包络线影响范围较大,可影响到保留区和航道.围挡实验中,东开口和西开口的泥沙扩散面积与无围挡实验基本相同.而南开口和北开口的泥沙扩散面积明显减小.[结论]采用三面围挡仅北端开口的施工方法可以显著降低泥沙扩散对周围海洋环境的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高劲松	广西科学院广西近海海洋环境科学重点实验室	13	49	3.0	6.0
2	朱冬琳	广西科学院广西近海海洋环境科学重点实验室	4	2	1.0	1.0
3	吴桂丹	广西科学院广西近海海洋环境科学重点实验室	3	0	0.0	0.0