船舶重量分布载荷强度计算方法研究

• 作者: 宋达 杨亢亢
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 重量曲线 理论站 静力等效原则 重量分布载荷
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U661.2
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.10.001

摘要

为解决船舶重量分布载荷强度计算过程中重量缺失或失真等问题,提出一种重量分布载荷强度计算方法.在分析船舶重量分布载荷强度分布原则和基本计算模型的基础上,该方法将船首、船尾分别视为一个完整的理论站距,将20个理论站距扩充到22个,分别计算设备在各理论站距内的重量分布载荷强度,再将船首、船尾2个理论站距载荷强度折算到相邻的2个理论站距,得到20个理论站距的船舶重量分布载荷强度.最后,通过VBA对Excel进行计算程序开发,并结合实例进行应用.该计算方法能更真实地反映船舶的重量分布,也为船舶行业提供一种快速、规范的重量分布载荷强度计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨亢亢		4	1	1.0	1.0
2	宋达		1	1	1.0	1.0