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摘要:
介绍了飞轮电池的基本工作原理和结构,并利用MATLAB中的Simulink模块建立仿真模型,设计出了飞轮电池的一种放电系统,进而对PI控制器的参数Ki和电感L1及L2三个参数进行正交试验,正交试验仿真结果表明该放电系统具有很好的动态和稳态性能,从而由正交实验设计方法得到一组最优的Ki、L1和L2参数值.
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文献信息
篇名 飞轮电池放电系统正交试验优化设计
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 飞轮电池 放电系统 建模 仿真 正交试验设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-4,33
页数 5页 分类号 TP391
字数 1509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤双清 三峡大学机械与动力学院 69 556 11.0 22.0
2 倪东升 三峡大学机械与动力学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮电池
放电系统
建模
仿真
正交试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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