基于NEDC工况的 纯电动汽车能量回馈方法研究

• 作者: 王思哲 钟日敏 陈长健
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: NEDC工况 纯电动汽车 能量回馈 评价
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 字数: 3210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2018.12.008

摘要

本文分析NEDC工况的特征,根据NEDC功能的特征提出能量回馈优化的方法,即增大电制动扭矩,降低及消除液压制动的损耗,也给出电制动扭矩的边界.同时,本文也采用电液分离解耦制动的方式来消除液压制动的影响.试验表明,电液解耦制动的方式明显提升了能量回馈,增加了续航里程.