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摘要:
基于氢气的旋转爆轰发动机研究较多,而碳氢燃料与空气混合较为困难,导致基于乙烯的旋转爆轰发动机燃烧技术难度很高.使用宽视野范围的可视化燃烧室观察旋转爆轰波的研究在国内尚未开展.在同一燃烧室内进一步开展了乙烯或氢气的吸气式旋转爆轰实验,来流总温为283~284 K,燃烧室壁面有140°石英玻璃观察窗,便于观察旋转爆轰波运动过程.空筒燃烧室爆轰环腔外径为100 mm,轴向长度为151 mm.燃料通过150个直径0.8 mm圆柱孔进入燃烧室,空气通过喉部1 mm宽的收敛扩张环缝流入环腔.高速摄影和低高频压力传感器均验证了旋转爆轰波的存在和速度值.以氢气为燃料的旋转爆轰波速度最高可达理论值的101%,爆轰波增压效应可达40%左右,乙烯旋转爆轰波速度可达理论值的89%.旋转爆轰波结构容易发生变化,不规则.氢气旋转爆轰的维持对燃烧室的结构要求比碳氢燃料要低,比乙烯旋转爆轰波更加稳定.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于乙烯或氢气的吸气式旋转爆轰发动机实验
来源期刊 气体物理 学科 物理学
关键词 吸气式旋转爆轰发动机 乙烯 氢气 爆轰速度 可视化燃烧室
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 "第18届全国激波与激波管学术会议青年优秀论文"专题
研究方向 页码范围 16-25
页数 10页 分类号 O381
字数 4546字 语种 中文
DOI 10.19527/j.cnki.2096-1642.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐嘉陵 121 1187 18.0 26.0
2 王超 18 49 4.0 5.0
3 王宇辉 西南科技大学燃烧空气动力学研究中心 5 3 1.0 1.0
4 黄思源 5 23 3.0 4.0
5 郑榆山 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吸气式旋转爆轰发动机
乙烯
氢气
爆轰速度
可视化燃烧室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体物理
双月刊
2096-1642
10-1384/O3
大16开
北京市丰台区云岗西路17号
2016
chi
出版文献量(篇)
225
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导