新型桩基导流屏改善船闸下游口门区通航条件效果分析

• 作者: 彭伟 普晓刚 王能
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导流屏 船闸口门区 通航条件 改善效果
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 147-151,170
• 页数: 6页
• 分类号: U641
• 字数: 5529字
• 语种: 中文

摘要

五强溪枢纽船闸下游引航道口门区碍航问题一直是制约沅水高等级航道畅通的瓶颈.采用定床水流物理模型试验手段,分析河段现状通航水流条件及碍航特性.在桩基透空式隔流堤改善方案的基础上,提出了改善口门区通航条件的桩基导流屏方案,即通过阻挡和疏导水流相结合的方式来削弱口门区的斜向水流.方案实施前后试验成果对比表明,桩基导流屏对改善口门区斜流碍航具有较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	普晓刚	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	32	79	4.0	7.0
2	彭伟	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	12	16	3.0	3.0
3	王能		2	5	1.0	2.0