弓网相互作用时受电弓关键部件动载荷研究

• 作者: 周宁 李瑞平 李锐峰 梅桂明 王江文 邹栋
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 相对坐标系 多刚体 动载荷传递 弓网动力学
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 68-75
• 页数: 8页
• 分类号: U264.34
• 字数: 5166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.03.010

摘要

为研究弓网相互作用时受电弓各部件承受的主要载荷,基于相对坐标方法建立受电弓多刚体动力学方程,采用模态叠加原理建立接触网动力学方程,应用赫兹接触理论构建弓网接触模型,通过四阶龙格库塔法和中心差分法求解运动微分方程.分析速度影响下弓网接触力、弓头悬挂力及受电弓各部件的运动状态,在频域和时域上分析受电弓各部件载荷动态特性.结果表明:接触压力低阶部分透过弓头及其悬挂系统传递至上臂杆,但其高阶部分被弓头弹性悬挂系统吸振而耗散;上臂杆弯矩、拉杆轴向力和下臂杆轴向力的主频基本相同,且与弓头悬挂力频率成分保持一致;相比下臂杆轴向力,其弯矩载荷含有更多的频率成分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅桂明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	46	1117	19.0	33.0
2	周宁	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	35	439	11.0	20.0
3	王江文	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	7	14	3.0	3.0
4	李瑞平	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	15	139	6.0	11.0
5	邹栋	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	12	39	4.0	6.0
6	李锐峰	军械工程学院电子与光学工程系	3	8	2.0	2.0