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摘要:
文章考虑基坑坑底和侧壁的开挖卸荷应力以及坑底围护结构的遮拦效应,基于Mindlin位移解公式,提出了一种半解析半经验解方法,推导得到了基坑开挖引起邻近既有隧道位移的计算公式,分析了基坑尺寸、与隧道相对位置的改变以及加固控制措施对既有地铁隧道位移的影响.研究结果表明:隧道的水平和竖向位移随着隧道埋深的加大而有所增加;随着基坑与隧道净距的减小,隧道位移则明显增大;基坑开挖长度的增加对隧道位移影响较小,而基坑开挖宽度和开挖深度会对隧道位移产生明显影响;该方法可以考虑加固控制措施的效果,随着基坑围护结构应力损失率的减小,隧道最大水平位移呈线性减小,但隧道竖向位移变化不大.
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文献信息
篇名 基坑开挖引起邻近既有地铁隧道位移计算的研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 基坑开挖 隧道 Mindlin解 位移
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 124-132
页数 9页 分类号 U451|TU753
字数 5863字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏纲 浙江大学城市学院土木工程系 196 3372 32.0 51.0
2 赵城丽 浙江大学城市学院土木工程系 5 159 5.0 5.0
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研究主题发展历程
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基坑开挖
隧道
Mindlin解
位移
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导