基于虚拟同步发电机的船舶光伏并网逆变控制策略

• 作者: 严新平 喻航 孙玉伟 汤旭晶 袁成清 邱爰超
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 光伏系统 并网 虚拟同步发电机 下垂控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U665.1
• 字数: 4584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.01.006

摘要

在船舶电力系统中集成并网型太阳能光伏系统,当传统恒功率(PQ)控制策略光伏逆变器与船舶电站并联运行时,存在惯性小、阻尼低且不易实现光伏能量合理调度等问题.针对PQ控制策略存在的缺陷,提出一种基于虚拟同步发电机(Virtual Synchronous Generator,VSG)的光伏并网逆变控制策略,在控制算法中引入功-频下垂特性和虚拟转动惯量,使并网逆变器具有与同步发电机相似的输出下垂特性及惯性阻尼;利用PSCAD/EMTDC建立船舶光伏电-船电并网电力系统仿真模型,分别对PQ和VSG模式下的电网频率/电压波动、光伏并网逆变器和同步发电机组承担的有功功率/无功功率进行分析,研究系统参数的暂态变化.结果表明:采用VSG控制策略能有效抑制系统频率波动,实现光伏并网功率的自动调节,并显著提高电网的稳定性.