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摘要:
目的 探讨引起飞行人员冠状动脉狭窄的危险因素,为飞行人员防治冠心病提供依据.方法 44例临床怀疑冠心病的飞行人员根据冠状动脉计算机断层血管造影(computed tomography angiography ,CTA)检查结果,分为冠状动脉狭窄组与正常组,比较两组飞行人员年龄、机种、职务、BM I 、飞行时间、夜航时间、血脂、血糖以及有无高血压病和吸烟情况等差异,并对冠状动脉狭窄的危险因素进行多因素Logistic回归分析. 结果 44名飞行人员冠状动脉CTA 示冠状动脉狭窄组25例(56 .82%) ,冠状动脉正常组19例.单因素分析显示,冠状动脉正常组和狭窄组比较,年龄、飞行时间、夜航时间、高胆固醇血症、高低密度脂蛋白血症、低高密度脂蛋白血症和高甘油三酯血症差异有统计学意义(χ2=4 .429~14 .329 ,P<0 .05).多因素Logistic回归分析显示,高低密度脂蛋白血症(OR=7 .026 ,95% CI :1 .831~26 .959 , P<0 .05)和夜航时间(OR=4 .461 ,95% CI :1 .694~11 .746 , P<0 .05)是冠状动脉狭窄的独立危险因素. 结论 高低密度脂蛋白血症和夜航时间是飞行人员冠状动脉狭窄的独立危险因素.提示除传统的危险因素外,昼夜节律生物钟改变是导致冠状动脉狭窄的重要因素.
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文献信息
篇名 飞行人员冠状动脉狭窄危险因素调查
来源期刊 中华航空航天医学杂志 学科 医学
关键词 冠状动脉狭窄 昼夜节律 危险因素 飞行人员
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 R856.5|R541.4
字数 3699字 语种 中文
DOI 10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2018.03-04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周斌 解放军第四五四医院空勤科 37 162 7.0 11.0
2 周春蕾 解放军第四五四医院空勤科 18 49 5.0 6.0
3 施斌斌 解放军第四五四医院空勤科 22 90 6.0 8.0
4 孙勇 解放军第四五四医院空勤科 21 93 5.0 9.0
5 缪冬梅 解放军第四五四医院空勤科 6 29 3.0 5.0
6 杨翔 解放军第四五四医院空勤科 5 21 3.0 4.0
7 谢志辉 1 1 1.0 1.0
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昼夜节律
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中华航空航天医学杂志
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