隧道洞口滑坡工程地质问题与变形机理研究

• 作者: 董小波 贺晓宁 邢军
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道洞口 工程地质 变形机理 滑坡 暴雨 稳定性 支护 松多隧道
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 页码范围: 14-17,29
• 页数: 5页
• 分类号: X43|U455.7
• 字数: 3960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2018.Z1.003

摘要

以拉林高等级公路控制性工程为松多隧道为研究对象,在详细分析隧道进出口隧道-滑坡体系工程地质问题的基础上,利用数值仿真方法,对隧道进出口滑坡在隧道施工和暴雨情况下的稳定性进行重点研究.其结果表明:隧道施工、 暴雨和地震活动对松多隧道进出口段滑坡稳定性有较大影响,将导致滑坡由目前稳定状态逐渐发展成欠稳定状态.由于隧道右洞和左洞分别位于碎石层和基岩中,导致隧道左洞和右洞稳定性存在较大差异,其中右洞卸荷能力强,变形破坏程度高;左洞应力集中现象明显,围岩自稳能力强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董小波		8	20	3.0	4.0
2	邢军		9	33	4.0	5.0
3	贺晓宁		4	16	2.0	4.0