机车车辆车钩缓冲装置及吸能装置的耐撞性研究

• 作者: 王晋乐 田爱琴 赵士忠 车全伟
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 车钩缓冲装置 吸能装置 耐碰撞性能
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 字数: 1649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.01.010

摘要

为了研究某机车车体结构的耐碰撞性能,基于仿真软件的工程应用,建立了详细有效的机车车辆车体结构非线性动力学有限元模型.其中,重点对机车车钩缓冲装置和吸能装置进行了详细的有限元模拟.并以装有车钩缓冲装置和吸能装置的机车以10 km/h速度撞击刚性墙为例,验证了该机车的耐碰撞性能.结果表明,该机车在碰撞过程中,车钩缓冲装置和吸能装置很好的发挥了其能量吸收作用,机车车体结构没有发生塑性变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵士忠	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	9	7	2.0	2.0
2	田爱琴	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	20	38	4.0	5.0
3	王晋乐	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	6	3	1.0	1.0
4	车全伟	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	10	14	2.0	3.0