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摘要:
为实现高速铁路列车突破600km/h的速度极限, 本文提出了一种与现有轮轨交通兼容的高温超导同步直线电机方案, 并通过有限元方法建立了高温超导同步直线电机的仿真模型.设计并制作了小型实验样机, 其定子由三相铜绕组与硅钢材质的铁轭构成, 使用二代高温超导材料YBCO带材绕制车载磁体.通过实验方法验证了模型的有效性, 并用该模型研究了高温超导线圈回路电流、线圈匝数和气隙对电机推进力和法向力等电磁力特性的影响规律.本文的研究结果为高温超导同步直线电机在轮轨交通领域中的应用提供了可行性依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用于高速轮轨交通的高温超导同步直线电机研究
来源期刊 低温物理学报 学科
关键词 高温超导磁体 同步直线电机 轮轨交通 电磁力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 53 296 10.0 16.0
2 马光同 25 93 2.0 9.0
3 赵正伟 2 0 0.0 0.0
4 王志涛 8 1 1.0 1.0
5 刘康 7 14 3.0 3.0
6 刘坤 10 7 2.0 2.0
7 龚天勇 8 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高温超导磁体
同步直线电机
轮轨交通
电磁力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温物理学报
双月刊
1000-3258
34-1053/O4
大16开
安徽省合肥市金寨路96号
26-136
1979
chi
出版文献量(篇)
1833
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4241
论文1v1指导