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摘要:
宝鸡至兰州客运专线的东川隧道临近运营隧道,通过对围岩软弱地质条件进行分析,确定采用台阶法施工,并使用微震爆破技术进行爆破作业.经过理论计算和试爆分析,最终确定了微炮眼布置和装药参数,同时确定了微震爆破施工工序和相应的施工监测方案.施工监测结果表明临近运营隧道的位移很小,应力也满足要求;东川隧道施工中微震爆破的超欠挖量很小,并且爆破对施工已完成洞体的扰动也很小,满足安全施工的要求.
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文献信息
篇名 微震爆破技术在东川隧道施工中的应用
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 软弱围岩 隧道施工 微震爆破 监测
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 48-50,53
页数 4页 分类号 U455.41
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
软弱围岩
隧道施工
微震爆破
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导