汽车大梁用钢AG610L合金减量化研究及应用

• 作者: 刘广超 张大江 王海燕 赵良生 郑飞
• 来源期刊: 河南冶金
• 关键词: 微合金化 控轧控冷 高强度热轧汽车用钢
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 7-8,51
• 页数: 3页
• 字数: 2005字
• 语种: 中文

摘要

随着汽车轻量化的快速发展,高强度热轧汽车用钢在商用车上得到大量使用,利用微合金强化技术,配合控轧控冷工艺,安钢在1780 mm热连轧生产线上研发了抗拉强度600 MPa级的高强度汽车大梁钢.随着钢铁技术的进步和生产工况条件的改变,低合金高强度钢AG610L等一大批相对成熟品种的化学成分体系需要重新定位,控轧控冷工艺需要随之调整、优化.通过减量化生产工艺研究,在保证用户的使用要求的前提下,可以进一步降低该钢种的生产成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海燕		8	7	1.0	2.0
2	张大江		14	17	2.0	4.0
3	郑飞		8	13	2.0	3.0
4	赵良生		7	10	1.0	3.0
5	刘广超		3	0	0.0	0.0