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基于神经网络的管制员智能冲突调配模型研究
基于神经网络的管制员智能冲突调配模型研究
作者:
李永飞
林彬
隋东
原文服务方:
航空计算技术
雷达轨迹
管制员Agent
BP神经网络
冲突解脱
摘要:
为解决管制冲突的智能化调配问题,通过对历史雷达轨迹数据的预处理,生成了学习样本集.建立了基于BP神经网络的管制冲突智能调配模型,并基于效果评价策略,选用样本数据对模型进行训练.搭建了多Agent空中交通仿真平台,在管制员Agent中嵌入智能调配模型,通过冲突解脱场景仿真验证了智能冲突调配模型.实验结果表明:模型可以较好地根据当前冲突情况从历史经验中寻找解脱的方案,实现冲突解脱.
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篇名
基于神经网络的管制员智能冲突调配模型研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
雷达轨迹
管制员Agent
BP神经网络
冲突解脱
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
82-86,90
页数
6页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
隋东
南京航空航天大学民航学院
32
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18.0
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林彬
南京航空航天大学民航学院
3
2
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1.0
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李永飞
南京航空航天大学民航学院
1
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
雷达轨迹
管制员Agent
BP神经网络
冲突解脱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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