原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为解决管制冲突的智能化调配问题,通过对历史雷达轨迹数据的预处理,生成了学习样本集.建立了基于BP神经网络的管制冲突智能调配模型,并基于效果评价策略,选用样本数据对模型进行训练.搭建了多Agent空中交通仿真平台,在管制员Agent中嵌入智能调配模型,通过冲突解脱场景仿真验证了智能冲突调配模型.实验结果表明:模型可以较好地根据当前冲突情况从历史经验中寻找解脱的方案,实现冲突解脱.
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文献信息
篇名 基于神经网络的管制员智能冲突调配模型研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 雷达轨迹 管制员Agent BP神经网络 冲突解脱
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 82-86,90
页数 6页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋东 南京航空航天大学民航学院 32 342 11.0 18.0
2 林彬 南京航空航天大学民航学院 3 2 1.0 1.0
3 李永飞 南京航空航天大学民航学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷达轨迹
管制员Agent
BP神经网络
冲突解脱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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