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摘要:
文章基于空间碎片被动防护需求,提出了一种梯度波纹夹层防护结构,并对其超高速碰撞过程及形成碎片云的特性进行了仿真分析.仿真结果表明,相比于 Whipple 结构,在梯度波纹夹层结构中冲击波的卸载方式更复杂,更有利于空间碎片的破碎;碰撞速度在5~20 km/s时,碎片云的膨胀半角先增大后减小;夹层结构中前置波纹板对撞击动能中不可逆功的吸收量和吸收占比最大.研究结果对空间碎片被动防护结构的设计具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 梯度波纹夹层防护结构超高速碰撞特性仿真研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 物理学
关键词 空间碎片 梯度波纹夹层结构 超高速碰撞 碎片云特性 舱壁损伤特性 仿真研究
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 O313.4|V520.7
字数 4919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭锐 南京理工大学机械工程学院智能弹药国防重点实验室 122 464 10.0 14.0
2 唐生勇 6 10 2.0 3.0
3 周昊 南京理工大学机械工程学院智能弹药国防重点实验室 9 26 3.0 4.0
4 邓泽华 南京理工大学机械工程学院智能弹药国防重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间碎片
梯度波纹夹层结构
超高速碰撞
碎片云特性
舱壁损伤特性
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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