既有长沙磁浮线路低置结构提速适应性研究

• 作者: 冯读贝 杨泉 高柏松
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有磁浮线路 提速 低置结构 动力特性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 62-68
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2+14
• 字数: 4460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.03.13

摘要

既有长沙中低速磁浮线路设计速度为100 km/h,根据湖南省战略性新兴产业与新型工业化规划要求,需要进行160 km/h 提速磁浮交通技术攻关.基于既有线路结构,运用FLAC3D 数值模拟分别对速度为100,120,140,160 km/h 下的承轨梁、基床等结构动力特性进行分析.结果表明: 梁体动应力、加速度、动位移以及基床动应力均满足列车运行要求,提速后,既有长沙中低速磁浮低置结构仍安全可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高柏松		13	51	3.0	7.0
2	杨泉		6	21	2.0	4.0
3	冯读贝		8	19	3.0	4.0