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摘要:
针对IBC规则修订后,国内原有的植物油载运船舶多数不满足IBC相关要求,植物油运力紧张的问题,分析植物油船舶载运要求,明确植物油在船舶载运过程中的主要危害性及其控制方法,将植物油载运船舶与载运货物特性相近的油船的技术要求进行对比,提出采用双壳油船载运植物油.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 采用双壳油船载运植物油的可行性分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 植物油 化学品船 油船 双壳 船型 GESAMP
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 42-45,64
页数 5页 分类号 U695.2
字数 3997字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘少炜 20 59 4.0 7.0
2 徐建勇 9 61 3.0 7.0
3 田宇忠 8 37 3.0 6.0
4 官文锋 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
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参考文献  (3)
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2008(1)
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2012(1)
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2018(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
植物油
化学品船
油船
双壳
船型
GESAMP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导