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摘要:
钢轨踏面硬化层的存在会影响超声表面波传播特性和缺陷检测结果.对此,本文对踏面硬化层—基体双层介质中的表面波传播特性进行了时域有限差分数值仿真.结果表明:两层声阻抗差异相同时,表面波幅值随硬化层厚度的增大而增大.声阻抗增加,层厚对幅值的影响更加显著.硬化层厚度相同时,表面波幅值随横波声阻抗的增大而减小.厚度增加,声阻抗对幅值的影响逐渐减弱.厚度增至2λ后,横波声阻抗对表面波幅值影响可忽略.
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文献信息
篇名 钢轨踏面硬化层超声表面波传播特性数值仿真
来源期刊 无损探伤 学科 工学
关键词 表面波 分层介质 数值分析 超声传播特性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TG115.28
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢超 110 753 16.0 21.0
2 陈果 16 58 4.0 7.0
3 陈尧 15 8 2.0 2.0
4 时亚 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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分层介质
数值分析
超声传播特性
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无损探伤
双月刊
1671-4423
21-1230/TH
大16开
辽宁省丹东市春三路23号
8-189
1977
chi
出版文献量(篇)
1937
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