海事物联网中多波束卫星天线的实现机制

• 作者: 方莉 李屹 李洪星 白胜美 陈萍
• 来源期刊: 无线电通信技术
• 学科: 工学
• 关键词: 海事物联网 星载船舶自动识别系统 多波束机制 解调概率
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 专题:AIS与船舶物联网
• 页码范围: 119-123
• 页数: 5页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 2698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3114.2018.02.04

摘要

船舶自动识别系统是构建海事物联网信息平台的关键技术.在船舶自动识别系统中多天线收发方式不仅天线数量多、构造复杂且造价高,而且天线张角越大,边缘功率损失严重.此外,随着船舶数量的增加,在天线覆盖区域船舶发送信号之间的冲突急剧增长,极大地影响了解调概率.为解决该问题,提出了星载船舶自动识别系统中一种单天线多波束的实现机制,并以四波束为例,以较高增益覆盖较大地面区域,并利用波束间频率复用的方式有效降低了波束间的信号冲突,从而提高检测概率.检测概率的仿真结果表明了多波束机制相对于多天线系统的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李屹	北京邮电大学信息与通信工程学院	15	27	3.0	4.0
2	陈萍	北京邮电大学信息与通信工程学院	21	153	5.0	12.0
3	李洪星		8	10	2.0	2.0
4	方莉	北京邮电大学信息与通信工程学院	8	17	3.0	3.0
5	白胜美	北京邮电大学信息与通信工程学院	1	1	1.0	1.0