基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高机场场面施工质量的自动化监控水平,给出了面向机场场面施工的压实度分析方法.在分析工程需求的基础上,给出了基于加速度信号分析的场面压实度信号流程,讨论了反映压实度的平均碾压加速度与平均碾压速度的计算方法,即通过对加速度传感器采集的振动加速度信号进行脉冲峰值检测、异常峰值剔除、脉冲间隔提取等数据处理技术,有效地获得平均碾压加速度与平均碾压速度信息,它们将为机场场面压实度的分析与辨别提供可靠的依据.所提出的机场场面压实度分析方法自适应性强,计算速度快,并可以直接应用于压实度分析软件开发,为提高机场场面施工质量提供高效的技术手段.
推荐文章
机场场面航空器运行冲突控制研究
机场场面
航空器运行
运行冲突
风险分析
基于深度估计的机场场面视频图像技术研究
无监督
深度学习
机场场面监视
视频图像
基于双层规划的机场场面运行规划研究
空中交通管理
停机位分配
滑行道调度
双层规划
遗传算法
基于元胞自动机的机场场面交通仿真模型
元胞自动机
机场场面交通
仿真模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向机场场面施工的压实度分析方法
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 压实度分析 加速度传感器 平均碾压加速度 平均碾压速度 数据处理 机场场面施工 软件开发 峰值
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TP274.2
字数 4180字 语种 中文
DOI 10.11991/yykj.201704010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁海文 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 154 776 14.0 19.0
2 王秋生 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 47 191 8.0 12.0
3 唐科 2 2 1.0 1.0
4 张欣怡 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (39)
共引文献  (63)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
压实度分析
加速度传感器
平均碾压加速度
平均碾压速度
数据处理
机场场面施工
软件开发
峰值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
论文1v1指导