高墩大跨连续刚构桥P-△效应分析

• 作者: 谢敬之
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 P-△效应 重力荷载 长细比
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 102-104
• 页数: 3页
• 分类号: U448.23
• 字数: 2208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.04.030

摘要

高墩在纵向水平地震力作用下产生水平变位,从而使作用在墩顶上的上部结构的重力荷载以及墩身自身的重力荷载产生了偏心,在桥墩内将引起二次内力和变形(称P-△效应).本文分别采用对比的方法及不同的桥墩参数,对桥墩的P-△特性进行比较研究,得出一些有意义的结论,为抗震设计和计算提供一些参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢敬之		3	0	0.0	0.0