剪力键对摩擦摆式支座减隔震效果的影响

• 作者: 王超 赵人达
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩擦摆支座 剪力键 数值模拟 桥梁减隔震
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 407-413
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5
• 字数: 3121字
• 语种: 中文

摘要

以粤东高烈度地区某连续梁桥为背景,提出ANSYS中对带剪力键的摩擦摆减隔震支座的数值模拟方法,通过建立全桥有限元模型,利用该数值模拟方法分析剪力键对摩擦摆支座减隔震效果的影响.通过改变摩擦摆支座的相关参数,研究参数变化对摩擦摆支座减隔震效果的影响.研究结果表明:在摩擦摆支座的摩擦因数较小且摩擦摆滑道曲率半径较大时,剪力键对采用摩擦摆支座的减隔震桥梁墩底弯矩影响较大,需要在地震反应分析时考虑剪力键的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵人达	西南交通大学土木工程学院	237	2288	24.0	37.0
2	王超	西南交通大学土木工程学院	53	296	10.0	16.0