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摘要:
提出了1种动态权重的台风路径与强度集成预报方法,根据前4个时刻(24 h,间隔6 h)的预报误差来滑动确定接下来预报所用成员及其权重.设计了3种权重形式(最小误差、绝对偏差与相对偏差),并利用2013—2015年6家气象机构的台风预报数据,对台风路径与强度进行了时效为24,48和72 h的预报应用检验.结果表明:1)动态权重集成方法在台风路径与强度预报上均有改进,平均预报误差小于单一成员的预报误差.2)路径预报以绝对偏差形式效果最佳,24,48和72 h时效的预报误差减小2.4%~40.4%;强度预报以相对偏差形式效果最佳,3个时效的台风最大风速的预报误差减少11.2%~49.9%,而台风中心气压则为11.9%~52.6%.3)相对偏差动态集成预报能有效减小西北太平洋台风在东西方向上的偏差,24和48 h均方根误差分别为92.5和146.7 km.
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文献信息
篇名 一种动态权重的台风集成预报方法
来源期刊 海岸工程 学科 地球科学
关键词 集成预报 台风 动态权重 预报误差
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-13
页数 13页 分类号 P732
字数 7804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高山红 中国海洋大学海洋与大气学院 37 350 10.0 18.0
3 江应境 中国海洋大学海洋与大气学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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集成预报
台风
动态权重
预报误差
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
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