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摘要:
运用数据包络分析(DEA)方法,建立协同发展效度评价模型,基于2006—2015年中西部地区20个省区的相关数据,对中西部地区铁路与公路物流协同发展水平展开实证分析.研究结果表明:中西部地区各省份铁路与公路物流协同发展呈现出明显的不平衡性.近十年来,中西部地区铁路与公路物流各子系统内部协同发展整体尚属于中等水平,较多省份规模收益呈现递减状态,在物流投入上存在较为明显的冗余;铁路与公路物流系统间的协同发展整体水平不高且呈波动下降态势,多数省份处于较低或极度不协调状态.针对研究结果,提出了相应的对策和建议.
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文献信息
篇名 基于DEA的中西部地区铁路与公路物流协同发展研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 中西部地区 铁路物流 公路物流 协同发展 数据包络分析(DEA)
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 37-45
页数 9页 分类号 U116|F532|F542
字数 8547字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张诚 华东交通大学交通运输与物流学院 76 801 15.0 23.0
2 张志坚 华东交通大学交通运输与物流学院 37 236 7.0 13.0
3 张年 华东交通大学交通运输与物流学院 11 84 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (82)
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研究主题发展历程
节点文献
中西部地区
铁路物流
公路物流
协同发展
数据包络分析(DEA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导