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摘要:
停车诱导技术在一定程度上缓解了高峰时段无序停车问题,并减少了司机寻找车位的时间,但停车诱导系统对实时数据和历史数据有较高的依赖.如果缺少相应数据,那么诱导系统的准确性将大打折扣.针对这一问题,该文通过挖掘停车场周围的空间数据,提出了一种停车场空间相似度度量,并计算出停车场空间相似情况下其数据的相似条件概率.当条件概率足够大时,以已知数据为学习样本,使用循环生成式对抗网络获得修复数据.实验结果表明,当停车场空间具有较高空间相似度时,其数据同样有大概率的相似性,使用循环生成式对抗网络生成的数据与真实数据具有相同的分布.该文提出的方法可在短时间内生成大量的合理数据,实现停车场数据的修复,提高诱导系统的可靠性.
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文献信息
篇名 基于循环生成式对抗网络实现停车场时空数据的修复
来源期刊 集成技术 学科 工学
关键词 停车诱导系统 停车数据修复 数据挖掘 时空相似性 循环生成式对抗网络
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 专题:新能源汽车与智能网联汽车
研究方向 页码范围 9-18
页数 10页 分类号 TP181
字数 4825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3135.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慧云 中国科学院深圳先进技术研究院 15 64 4.0 7.0
2 彭磊 中国科学院深圳先进技术研究院 20 193 9.0 13.0
3 孙玉强 中国科学院深圳先进技术研究院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
停车诱导系统
停车数据修复
数据挖掘
时空相似性
循环生成式对抗网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集成技术
双月刊
2095-3135
44-1691/T
大16开
深圳市南山区西丽深圳大学城学苑大道1068号
2012
chi
出版文献量(篇)
677
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2
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1808
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