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摘要:
嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的双塔单侧混合梁斜拉桥.该桥桥塔采用钻石形混凝土结构,由上、中、下塔柱,中上、中下塔柱结合段,下横梁和塔座构成,北塔高235 m、南塔高251.41 m,两塔下横梁以上结构保持一致.该桥北塔、南塔各有30对斜拉索,第1和第2对斜拉索在塔壁混凝土齿块上直接锚固;第3~30对斜拉索锚固采用"钢锚梁+钢牛腿"的形式,钢锚梁采用单锚梁结构,1根锚梁锚固4根斜拉索.为减小超高桥塔常见的混凝土开裂病害,在桥塔混凝土中掺入聚丙烯腈单丝纤维、聚丙烯粗纤维进行防裂抗裂处理.针对北塔下塔柱较短、下塔柱和下横梁受力不利的情况,经方案比选,采用先浇部分下横梁的施工方案,有效减小下横梁混凝土收缩开裂的风险.
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文献信息
篇名 嘉鱼长江公路大桥桥塔设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 桥塔 塔型 索塔锚固区 钢锚梁 结构设计 合成纤维混凝土 施工方案
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U448.27|U443.38
字数 5512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺鹏 5 40 4.0 5.0
2 王成启 7 48 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
桥塔
塔型
索塔锚固区
钢锚梁
结构设计
合成纤维混凝土
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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