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摘要:
弯曲河道流态复杂,修建桥梁后桥墩对河道流场改变较大,对船舶航行安全非常不利.采用格子Boltzmann方法模拟桥墩三维紊流流场,并结合大涡模拟和运动边界处理方法,分析不同来流、 弯曲半径等条件下的方形桥墩三维紊流宽度,由此建立了相对紊流宽度与弗劳德数之间耦合关系.利用上述成果,以四川新西林大桥为例进行验算,并与长江航道规划设计研究院的研究成果比较.结果发现,该方法得出的桥墩紊流宽度略大,但数值趋于合理.
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文献信息
篇名 弯曲河道方形桥墩紊流宽度数值模拟
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 桥墩 弯曲河道 紊流宽度 数值模拟
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 134-141
页数 8页 分类号 U611
字数 4155字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏彭林 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室 4 0 0.0 0.0
2 海显盛 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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桥墩
弯曲河道
紊流宽度
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水运工程
月刊
1002-4972
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大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
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