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摘要:
检测概率是衡量星载船舶自动识别系统的重要指标.由于星载船舶自动识别系统覆盖范围很广,发送时隙冲突会导致接收信号检测概率降低.鉴于此,提出一种基于信号功率差的检测概率计算模型,利用此模型对不同的天线接收系统进行分析,并对建立星载船舶自动识别系统检测概率模型进行预估.仿真结果表明,在不进行实时解调的情况下,提出的基于功率差的检测概率算法较传统的检测概率算法更接近实际,能更好地反映星载船舶自动识别系统模型的检测概率性能.
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文献信息
篇名 基于功率差的船舶自动识别系统检测概率模型研究
来源期刊 无线电通信技术 学科 工学
关键词 检测概率 星载船舶自动识别系统 天线接收系统 功率差
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 专题:AIS与船舶物联网
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 TN911.7
字数 2511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3114.2018.02.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李屹 北京邮电大学信息与通信工程学院 15 27 3.0 4.0
2 陈萍 北京邮电大学信息与通信工程学院 21 153 5.0 12.0
3 李洪星 8 10 2.0 2.0
4 方莉 北京邮电大学信息与通信工程学院 8 17 3.0 3.0
5 候金成 北京邮电大学信息与通信工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
检测概率
星载船舶自动识别系统
天线接收系统
功率差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电通信技术
双月刊
1003-3114
13-1099/TN
大16开
河北省石家庄市中山西路589号
18-149
1972
chi
出版文献量(篇)
2815
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11314
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