圆形截面覆土波纹钢桥涵长期受力性能试验研究

• 作者: 刘保东 刘鹏飞 徐伟博 徐道涵 田子瀚
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 覆土波纹钢桥涵 有限元分析 温度 基础沉降 力学性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 66-76
• 页数: 11页
• 分类号: U449.83
• 字数: 8592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.03.010

摘要

以山东某多孔圆形截面波纹钢桥涵为依托,对其土压力和应力进行了长期监测和分析,发现温度和基础沉降对波纹钢桥涵长期受力性能有着较大影响.通过有限元模型具体分析了温度和基础沉降的影响,并对实测数据进行了修正,得出了波纹钢桥涵在填土施工完成后应力和土压力的长期发展规律.结果表明:在施工结束后长期作用阶段,管涵所受土压力变化主要受土体沉降密实的影响,土体沉降密实总体有利于土体与结构相互作用的发挥,而温度对光纤光栅传感器长期测试数据影响较大,去除该影响后各测点应力有所增长,但增长缓慢,且在一段时间以后,甚至有减小趋势,这与土压力长期变化趋势相互印证,说明波纹钢板桥涵长期受力性能将逐渐趋向对结构有利方向发展;基础沉降对管涵应力有一定影响,随沉降值逐渐增加,管中趋于受压,水平土压力也逐渐增加;而管顶趋于受拉,竖向土压力也逐渐减小,说明波纹钢桥涵对于基础沉降有较好的适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘保东	北京交通大学土木建筑工程学院	53	619	14.0	23.0
2	刘鹏飞	北京交通大学土木建筑工程学院	5	43	3.0	5.0
3	徐伟博	北京交通大学土木建筑工程学院	2	13	2.0	2.0
4	徐道涵		5	3	1.0	1.0
5	田子瀚	北京交通大学土木建筑工程学院	1	2	1.0	1.0