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节流孔板的流场噪声耦合分析及改型设计
节流孔板的流场噪声耦合分析及改型设计
作者:
杜晓东
王晗
王贵龙
龚存忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮发电机组
节流孔板
减振降噪
摘要:
针对某型汽轮发电机组油管路振动噪声大的问题,利用数值仿真方法对油管路节流孔板进行流动与噪声耦合计算分析,结果表明故障原因是节流孔板处产生了汽蚀现象.在此基础上,对节流孔板结构形式进行改型优化,得到节流降压及噪声性能优越的半圆角型节流孔板结构,这是因为圆角导流作用有效减弱了孔板处的流动剪切作用,进而降低了噪声,并防止了汽蚀现象的发生.
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文献信息
篇名
节流孔板的流场噪声耦合分析及改型设计
来源期刊
船舶工程
学科
工学
关键词
汽轮发电机组
节流孔板
减振降噪
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
船舶机械
研究方向
页码范围
29-32,40
页数
5页
分类号
TM311
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚存忠
中国船舶重工集团公司第七0四研究所
4
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杜晓东
中国船舶重工集团公司第七0四研究所
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王晗
中国船舶重工集团公司第七0四研究所
2
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王贵龙
中国船舶重工集团公司第七0四研究所
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机组
节流孔板
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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