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摘要:
针对某型汽轮发电机组油管路振动噪声大的问题,利用数值仿真方法对油管路节流孔板进行流动与噪声耦合计算分析,结果表明故障原因是节流孔板处产生了汽蚀现象.在此基础上,对节流孔板结构形式进行改型优化,得到节流降压及噪声性能优越的半圆角型节流孔板结构,这是因为圆角导流作用有效减弱了孔板处的流动剪切作用,进而降低了噪声,并防止了汽蚀现象的发生.
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文献信息
篇名 节流孔板的流场噪声耦合分析及改型设计
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 汽轮发电机组 节流孔板 减振降噪
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 29-32,40
页数 5页 分类号 TM311
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚存忠 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 4 2 1.0 1.0
2 杜晓东 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 0 0.0 0.0
3 王晗 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 0 0.0 0.0
4 王贵龙 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机组
节流孔板
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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