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摘要:
针对导致商用车AMT换挡规律性能下降的动态载荷和坡度问题,通过对行驶负载和动态坡度的动态识别制定换挡规律修正方法,从而使得整车性能在动态路况下得到改善.实车实验显示修正后的换挡规律很好地解决了商用车AMT因不适应动态工况性能差和频繁换挡的问题,改善了驾驶性.
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文献信息
篇名 基于载荷和坡度的商用车AMT换挡规律修正方法
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 商用车 AMT 换挡规律 动态修正
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U463.212
字数 2120字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师帅 中国第一汽车股份有限公司技术中心电子控制研究部 1 1 1.0 1.0
2 刘四海 中国第一汽车股份有限公司技术中心电子控制研究部 1 1 1.0 1.0
3 吕二华 中国第一汽车股份有限公司技术中心电子控制研究部 1 1 1.0 1.0
4 曲白雪 中国第一汽车股份有限公司技术中心电子控制研究部 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
AMT
换挡规律
动态修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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